Qu’est-ce qu’un fat bike électrique capable d’atteindre 45 km/h ?
Un fat bike électrique 45 km/h désigne un vélo équipé d’un moteur suffisamment puissant pour dépasser la limite réglementaire de 25 km/h. Cette vitesse élevée n’est atteinte que dans deux cas : soit grâce à un moteur à forte puissance réelle, soit à travers un débridage effectué par l’utilisateur. Dans la plupart des situations, la vitesse affichée sur le compteur n’est pas parfaitement représentative ; seuls les relevés GPS permettent de connaître la vitesse exacte. Les modèles capables d’atteindre 45 km/h ou plus disposent d’un moteur dont la puissance réelle dépasse largement les 250W théoriques souvent mentionnés sur les fiches techniques européennes. Ces performances s’obtiennent en combinant un moteur coupleux, une batterie à forte tension et une gestion électronique peu restrictive.
Est-il légal de rouler à 45 km/h avec un fat bike électrique ?
Rouler à 45 km/h en fat bike électrique n’est pas autorisé sur la voie publique si le vélo reste classé comme VAE. La législation française impose une vitesse assistée maximale de 25 km/h. Au-delà, le vélo est automatiquement reclassé comme cyclomoteur, avec l’ensemble des obligations liées à cette catégorie. Un fat bike débridé devient alors soumis à l’immatriculation, à l’assurance spécifique et au port du casque homologué. Il est donc essentiel de connaître la distinction entre un vélo à assistance électrique conforme et un véhicule motorisé. Pour en savoir davantage sur les règles applicables, vous pouvez consulter notre analyse complète des obligations légales liées aux vélos électriques via cet article détaillé : Que dit la loi sur les vélos électriques ?.
Les fat bikes électriques les plus rapides : vitesses réelles mesurées
Les modèles présentés ci-dessous ont été testés ou mesurés par des utilisateurs afin de déterminer leur vitesse maximale réelle. Tous sont bridé à 25 km/h en version européenne, mais leur potentiel complet dépasse largement ce seuil, avec des vitesses comprises entre 43 et plus de 50 km/h, selon le moteur et la configuration électronique utilisée.
Engwe M20 : 43 à 50 km/h
Le Engwe M20 est équipé d’un moteur de 750W (1000W en crête), ce qui lui permet d’atteindre des vitesses particulièrement élevées lorsqu’il est débridé. Les tests effectués par des utilisateurs rapportent des pointes de 43 à 48 km/h sur terrain plat, tandis que certains atteignent 50 km/h en descente. Ces performances varient en fonction du poids du cycliste, de la charge de la batterie et du revêtement. Le M20 est l’un des modèles les plus populaires pour ceux qui recherchent un style moto et une forte accélération. Découvrez toutes ses caractéristiques sur la page officielle de Wavy Bikes consacrée au Engwe M20.
Engwe M1 : 45 à 47 km/h
Le Engwe M1 est annoncé comme un modèle 250W sur le marché européen, mais de nombreux testeurs rapportent une puissance réelle de crête avoisinant les 750W pour la version internationale. Les mesures GPS montrent des vitesses comprises entre 45 et 47 km/h après débridage. La version européenne 2024/2025 nécessite parfois l’achat d’un kit spécifique (illégal), mais une fois entièrement débloqué, le M1 fait partie des modèles atteignant facilement la barre des 45 km/h. Toutes les informations officielles sont consultables ici, sur la fiche produit du Engwe M1.
OneSport W66 : plus de 45 km/h
Le OneSport W66 embarque un moteur de 500W avec un couple solide de 65 Nm. Une fois débridé, il atteint sans difficulté les 45 km/h, avec parfois une légère marge au-delà selon les conditions de terrain. Son comportement reste stable à haute vitesse grâce à un cadre rigide et à des pneus larges. Vous pouvez découvrir les spécifications complètes depuis la page produit du OneSport W66.
OneSport W77 : 43 à 45 km/h
Le OneSport W77 dispose d’un moteur de 500W nominal, mais ses performances réelles sont plus élevées que ce que laisse apparaître sa fiche technique européenne. Une fois les paramètres électroniques ajustés, il atteint 43 à 45 km/h. Les relevés montrent une coupe de l’assistance autour de la vitesse maximale, ce qui démontre un contrôle électronique précis. Pour plus d’informations, vous pouvez consulter : la fiche produit du OneSport W77.
Duotts E26 : 50 à 55 km/h
Le Duotts E26 est équipé d’un moteur Bafang de 750W (1000W crête), capable de délivrer un couple impressionnant de 80 Nm. Il s’agit de l’un des modèles les plus puissants présents sur le marché. Les tests rapportés montrent une vitesse réelle située entre 50 et 55 km/h. Son comportement à haute vitesse reste stable, même lorsque l’accélérateur seul est utilisé. Vous pouvez découvrir toutes ses particularités techniques ici.
Coswheel R19 : jusqu’à 80 km/h
Le Coswheel R19 est un cas à part, puisqu’il ne s’agit plus d’un vélo à assistance électrique, mais d’une moto électrique légère destinée au tout-terrain. Avec un moteur de 3000W nominal et 6000W en crête, il atteint sans difficulté les 80 km/h. Ce type de véhicule nécessite une immatriculation et respecte les mêmes obligations réglementaires qu’un cyclomoteur. Pour en savoir davantage, vous pouvez consulter la fiche produit du Coswheel R19.
Comment ces fat bikes atteignent-ils 45 km/h ?
La capacité à atteindre 45 km/h ne provient pas uniquement de la puissance brute du moteur. Elle résulte d’une combinaison de plusieurs éléments, dont la puissance réelle délivrée, la tension de la batterie, le couple moteur, la gestion logicielle de l’assistance et le niveau de restriction imposé par le contrôleur. Les moteurs de 750W à 1000W crête sont généralement ceux qui permettent d’obtenir les accélérations les plus fortes et les vitesses les plus élevées. La batterie joue également un rôle central : une tension élevée favorise le maintien de la vitesse, tandis qu’une batterie faible entraîne une chute notable des performances. Enfin, l’interface logicielle agit comme limiteur, et son réglage détermine la vitesse maximale théorique accessible.
Fat bike électrique 45 km/h : lequel choisir selon votre usage ?
Le choix d’un fat bike électrique rapide dépend avant tout de votre environnement et de vos besoins. Les utilisateurs cherchant un design proche de la moto apprécieront particulièrement le Engwe M20, dont le style affirmé et la puissance permettent une expérience dynamique. Les cyclistes recherchant un compromis entre confort et performance se tourneront vers les modèles OneSport, qui offrent une excellente stabilité à haute vitesse. Ceux pour qui la puissance est un critère déterminant privilégieront le Duotts E26, l’un des modèles les plus performants du marché. Pour consulter l’intégralité de notre catalogue et comparer les modèles, vous pouvez visiter notre sélection dédiée de fat bikes électriques.
Conclusion : 45 km/h en fat bike, un choix qui doit être maîtrisé
Les performances offertes par un fat bike électrique 45 km/h permettent de bénéficier d’un déplacement rapide, fluide et agréable. Cependant, ces vitesses élevées impliquent des responsabilités importantes, que ce soit concernant la sécurité ou le respect du cadre légal. Les modèles capables de dépasser la limite des 25 km/h sont généralement conçus avec une mécanique solide, une électronique optimisée et une batterie permettant de supporter les contraintes associées à une utilisation intensive. Avant de choisir un vélo puissant, il est essentiel de s’interroger sur son usage réel et sur ses obligations en matière de sécurité.
Disclaimer
Cet article est fourni à titre strictement informatif. Le débridage d’un vélo électrique afin de dépasser 25 km/h est illégal en France sur la voie publique. Toute modification doit être réservée à un usage privé hors voirie, et la circulation sur route ouverte avec un vélo débridé constitue une infraction pouvant entraîner des sanctions. Pour plus d’informations sur la législation en vigueur, vous pouvez consulter notre analyse complète : Que dit la loi sur les vélos électriques ?.