Caractéristiques techniques
| Affichage | Écran LCD |
| Autonomie version batterie simple | 90 kilomètres en mode 1 |
| Autonomie version batterie double | 170 kilomètres en mode 1 |
| Batterie version batterie simple | Batterie lithium 48V 15,6 Ah |
| Batterie version batterie double | Batterie lithium 48V 15,6 Ah + batterie lithium 48V 13 Ah |
| Couple moteur | 65 nm |
| Freinage | Hydraulique, freins à disques de 160mm |
| Poids du vélo batterie simple | 39,5 kg |
| Poids du vélo batterie double | 43 kg |
| Puissance du moteur | 250W |
| Selle | Deux places |
| Suspension | Suspension double - cadre et fourche |
| Tailles de pneus | Pneus Fat 20" x 4.0" |
| Temps de recharge | De 6 à 8 heures pour une recharge complète |
| Transmission | Shimano 7 vitesses |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
Dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Taille du conducteur | 160 cm - 190 cm |
| Capacité de charge utile | 150 kg |
| Repère | Valeur |
|---|---|
| A – Empattement | 109 cm |
| B – Longueur totale | 169,8 cm |
| C – Portée | 42 cm |
| D – Hauteur en surplomb | 75,5 cm |
| E – Hauteur de la selle | 86 cm |
| F – Hauteur de la selle | 113,5 cm |
Homologation
La version européenne de l’Engwe M1 est homologuée pour une utilisation sur la voie publique. En revanche, la version internationale n’est pas homologuée et doit être réservée à un usage privé ou sur terrain adapté.
Engwe M1 : le fat-bike électrique biplace qui change les règles du jeu
Conduire le Engwe M1, c’est s’offrir une nouvelle façon de vivre la mobilité électrique. Ce fat-bike électrique ne se contente pas d’amener d’un point A à un point B : il transforme chaque trajet en expérience.
Un design biplace au style affirmé
Conçu pour rouler à deux, avec une longue selle confortable et un cadre robuste, le Engwe M1 se distingue autant par son style de mini-moto que par ses performances remarquables. Son look affirmé, ses clignotants intégrés et ses pneus surdimensionnés font tourner les têtes.
Montage simple et prise en main rapide
Le Engwe M1 se livre préassemblé dans un carton bien protégé. Il ne faut qu’une trentaine de minutes pour finaliser le montage, outils inclus, grâce à la notice fournie dans la fiche produit. Une fois en main, on découvre un vélo massif, près de 43 kg avec les deux batteries, mais déconcertant de stabilité.
Moteur coupleux et assistance réactive
Sous le capot, le M1 embarque un moteur de 250W conforme à la réglementation VAE européenne, couplé à un capteur de cadence réactif. Le couple de 65 Nm permet de gravir les côtes sans forcer, même à deux, et les relances sont fluides. La transmission Shimano 7 vitesses offre une bonne latitude de conduite.
Autonomie XXL grâce à la double batterie
Avec deux batteries amovibles totalisant 48V et près de 30 Ah, il peut parcourir jusqu'à 170 km d'autonomie en mode éco. En conditions réelles, tabler sur 120 km est tout à fait raisonnable. Et avec la possibilité de recharger les batteries sur ou hors du cadre, tout est fait pour faciliter la vie.
Suspension intégrale et confort sur tous les terrains
Le vélo est tout suspendu, avec une fourche à gros débattement à l’avant et un amortisseur à huile à l’arrière. La position de conduite droite, la large selle biplace et les pneus de 20 x 4 pouces assurent une excellente absorption des chocs. Même avec un passager, le Engwe M1 reste stable et agréable à conduire.
Freinage hydraulique et sécurité optimisée
Freins hydrauliques à disque, éclairage LED complet, feu stop, clignotants avant et arrière… Le Engwe M1 est prêt pour la route. Il est homologué route, avec une assistance bridée à 25 km/h et tous les équipements pour rouler en toute légalité, de jour comme de nuit.
Un vélo électrique audacieux et polyvalent
Le Engwe M1 ne s’adresse pas à ceux qui cherchent un vélo discret ou ultra-léger. Il parle à celles et ceux qui veulent partager leurs trajets, sortir des sentiers battus, vivre plus de choses à deux. C’est un choix assumé, un vélo au caractère bien trempé, qui combine technologie, autonomie et confort.
Tout est dans les détails !
Selle biplace confort
Selle longue et rembourrée avec repose-pieds passager : profitez des balades à deux sur l’ENGWE M1.
Freins hydrauliques 160 mm
Les disques 160 mm offrent un freinage puissant et progressif, même en descente et chargé.
Écran LCD intelligent
Affiche vitesse, mode d'assistance et batterie, pour garder le contrôle de votre fatbike ENGWE M1.
Pneus fat 20 × 4.00 ''
Pneus larges : adhérence optimale sur sable, neige, gravier et pavés urbains.
Dérailleur Shimano 7 vitesses
La transmission Shimano assure des passages de vitesses fluides pour terrain plat ou vallonné.
Double suspension active
Fourche et amortisseur arrière absorbent bosses et chocs pour un confort total.
Questions fréquentes sur ce produit
Est-ce que le ENGWE M1 est homologué en France ?
Oui, la version européenne de l’ENGWE M1 est homologuée pour un usage sur la voie publique en France.
Elle respecte les critères légaux applicables aux vélos à assistance électrique (VAE) : moteur de 250W, assistance limitée à 25 km/h, sans accélérateur, et équipée de tous les éléments de sécurité obligatoires.
En revanche, la version internationale de ce vélo n’est pas homologuée.
Elle peut dépasser les 25 km/h, et possède un accélérateur, ce qui la classe comme cyclomoteur. Elle n’est donc autorisée que sur terrain privé.
Est-ce que le ENGWE M1 est éligible au bonus écologique ?
Oui, dans sa version européenne homologuée, le ENGWE M1 peut être éligible au bonus écologique accordé par l’État français.
Pour en bénéficier, plusieurs conditions doivent être réunies, notamment en lien avec le lieu de résidence et le niveau de revenus du foyer.
Pour vérifier votre éligibilité et connaître le montant de l’aide, consultez la page officielle du gouvernement :
Bonus écologique pour l'achat d’un vélo
Est-ce que le ENGWE M1 est étanche ?
Le ENGWE M1 est résistant aux éclaboussures et à la pluie légère, mais il n’est pas totalement étanche.
Il dispose d’une protection de type IPX4 sur ses composants électroniques (moteur, batterie, contrôleur), ce qui signifie qu’il peut supporter des projections d’eau sous tous les angles.
Cependant, il n’est pas conçu pour être immergé, lavé au jet haute pression ou utilisé sous de fortes pluies prolongées. Pour préserver sa durée de vie, il est recommandé de le stocker à l’abri de l’humidité et de bien sécher les éléments sensibles après usage sous la pluie.
Est-ce que le ENGWE M1 est adapté à deux personnes ?
Oui, le ENGWE M1 peut accueillir deux personnes.
Il est équipé d’une selle biplace, de repose-pieds arrière, et peut supporter jusqu’à 150 kg de charge totale, ce qui permet d’installer un passager à l’arrière dans des conditions confortables.