Caractéristiques techniques
| Affichage | Écran LCD |
| Autonomie version batterie simple | 75 kilomètres en mode 1 |
| Autonomie version batterie double | 140 kilomètres en mode 1 |
| Batterie version batterie simple | Batterie lithium 48V 13 Ah |
| Batterie version batterie double | Batterie lithium 48V 13 Ah x2 |
| Couple moteur | 55 Nm |
| Freinage | Mécanique, freins à disques de 160mm |
| Poids du vélo batterie simple | 42,7 kg |
| Poids du vélo batterie double | 45,9 kg |
| Puissance du moteur | 750W |
| Suspension | Suspension double - cadre et fourche |
| Tailles de pneus | Pneus Fat 20" x 4.0" |
| Temps de recharge | 5 heures pour une recharge complète |
| Transmission | Shimano 7 vitesses |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
Dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Taille du pilote | 160 cm - 190 cm |
| Capacité de charge utile | 120 kg |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Hauteur (A) | 114 cm |
| Longueur totale (B) | 167 cm |
| Portée (C) | 37 cm |
| Hauteur en surplomb (D) | 76,2 cm |
| Empattement (E) | 115,2 cm |
| Hauteur minimale de la selle (F) | 84 cm |
Homologation
Le Engwe M20 n’est pas homologué comme vélo à assistance électrique (VAE) en Europe. Il dispose d’un moteur de 750 W (jusqu’à 1000 W en crête) et peut dépasser les 25 km/h autorisés, ce qui ne permet pas son usage légal sur la voie publique. Ce modèle doit donc être réservé à une utilisation sur terrain privé ou dans un cadre non routier.
Engwe M20 : Fat Bike électrique puissant au style moto
L’Engwe M20 est un vélo électrique tout-terrain de type fatbike qui se distingue par son look de mini moto et ses caractéristiques haut de gamme. Avec sa double suspension intégrale, son moteur robuste de 750 W et sa double batterie offrant jusqu’à 150 km d’autonomie, ce modèle a tout pour plaire aux aventuriers urbains comme aux baroudeurs en quête de sensations. Découvrons en détail ce que propose l’Engwe M20.
Design robuste inspiré des motos
Dès le premier regard, l’Engwe M20 affirme son style « moto » grâce à son cadre bas et sa selle longue façon mobylette. La finition est soignée, avec des soudures solides. Il est équipé de deux gros phares LED à l’avant et d’un feu LED arrière stop pour plus de sécurité. Malgré son gabarit imposant, il reste maniable grâce à ses roues de 20 pouces et une position de conduite confortable.
Moteur performant et conduite dynamique
Le M20 embarque un moteur brushless de 750 W (jusqu’à 1000 W en crête) avec un couple de 55 Nm, idéal pour les côtes et accélérations puissantes. L’assistance est bridée à 25 km/h, mais peut grimper à 45 km/h en mode débridé (hors voie publique, uniquement sur terrain privé). Le cycliste choisit parmi 5 niveaux d’assistance et peut activer une poignée d’accélérateur pour rouler sans pédaler (non conforme à la législation, pour usage sur terrain privé exclusivement). La transmission Shimano 7 vitesses complète le tout.
Autonomie prolongée avec double batterie
Chaque batterie amovible 48V 13Ah assure environ 75 km d’autonomie en mode éco. Avec deux batteries installées, le M20 peut parcourir jusqu’à 150 km sans recharge. Les batteries se rechargent en 5 heures, se verrouillent avec clé et peuvent être branchées sur ou hors du vélo. Une solution idéale pour de longs trajets sans stress.
Suspensions et pneus fat pour tous les terrains
Le confort est au rendez-vous avec une fourche avant ajustable à grand débattement et un amortisseur central sous la selle. Associés aux pneus larges 20 x 4.0 pouces, ces éléments assurent un excellent amorti sur route, piste, sable ou même neige. Le grip est optimal, et la conduite reste stable sur les terrains difficiles.
Équipements et sécurité au top
Le M20 est doté de freins à disque mécaniques 160 mm, d’un double éclairage LED puissant, et d’un écran LCD rétroéclairé affichant les données de conduite. Il intègre aussi des pédales repliables et un port USB pour recharger un appareil mobile. Il supporte jusqu’à 120 kg de charge, ce qui le rend accessible à de nombreux utilisateurs.
Un fatbike au style unique pour les baroudeurs modernes
Avec son design audacieux, ses performances solides et son autonomie XXL, l’Engwe M20 est un excellent choix pour les cyclistes qui veulent rouler différemment. Il mêle style, puissance, sécurité et confort pour devenir un vélo électrique complet et polyvalent, prêt à vous accompagner partout (hors voie publique).
Tout est dans les détails !
Double phare LED haute visibilité
Un faisceau puissant qui éclaire large et loin pour rester bien vu et voir clairement, même de nuit ou par faible luminosité.
Pneus fat 20 × 4″, carcasse renforcée
Construction triple couche pour une tenue de cap et une stabilité exemplaires sur bitume, pavés, gravier ou sable.
Freinage double disque efficace
Excellente dissipation de la chaleur et décélérations franches : des arrêts courts et sûrs, quelles que soient les conditions.
Transmission Shimano 7 vitesses
Des passages nets et précis pour adapter l’effort en ville comme en côte et garder un pédalage fluide.
Cadre aluminium léger et costaud
Alliage d’aluminium résistant : plus léger qu’un cadre acier équivalent pour un vélo plus maniable et facile à transporter.
Écran LCD clair et complet
Vitesse, batterie, distance et infos clés d’un coup d’œil : lisible en plein soleil pour rester concentré sur la route.
Questions fréquentes sur ce produit
Quelle est l’autonomie réelle de l’ENGWE M20 avec une ou deux batteries ?
Combien de temps faut-il pour recharger la batterie du ENGWE M20 ?
Le ENGWE M20 est-il homologué pour circuler sur la voie publique en France ?
Usage : Terrain privé uniquement. Toute circulation sur la voie publique nécessiterait une homologation cyclomoteur (immatriculation, assurance, équipements conformes) non fournie.