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Vélo électrique ENGWE N1 PRO

€1.899,00

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Caractéristiques techniques
AffichageÉcran LED couleur
Autonomie100 kilomètres en mode 1
BatterieBatterie lithium 36V 10 Ah
Couple moteur80 Nm
FreinageHydraulique, freins à disques de 160mm
Poids du vélo19 kg
Puissance du moteur250W
Tailles de pneusPneus 700 x 42C
Temps de rechargeDe 1 heure et demie à 2 heures pour une recharge complète
TransmissionShimano 7 vitesses
Vitesse maximale25 km/h
Dimensions
Informations générales
Caractéristique Valeur
Taille du cavalier 165 cm - 200,0 cm
Capacité de charge utile 120 kg
Schéma dimensions 1
Dimensions
Caractéristique Valeur
Empattement (A) 116,8 cm
Longueur totale (B) 189,5 cm
Reach (C) 49,6 cm
Hauteur en surplomb (D) 78,5 cm
Hauteur minimale de la selle (E) 87,6 cm
Hauteur maximale de la selle (F) 93,5 cm
Hauteur du guidon (G) 99,5 cm
Remarque : il peut y avoir une différence de 0 à 5 cm entre les données mesurées et réelles.
Documents
Homologation

Le Engwe N1 Pro est homologué comme vélo à assistance électrique (VAE) en Europe. Il respecte la réglementation en vigueur avec un moteur de 250 W, une assistance uniquement au pédalage et une vitesse maximale de 25 km/h. Cette conformité vous permet d’utiliser légalement le Engwe N1 Pro sur la voie publique, au même titre qu’un vélo classique.

Engwe N1 Pro : puissance, légèreté et sécurité pour la ville

Engwe N1 Pro est un vélo électrique urbain haut de gamme qui combine une motorisation ultra performante, un cadre en fibre de carbone léger et des fonctionnalités intelligentes pour vos trajets quotidiens. Découvrez comment ce vélo électrique révolutionne vos déplacements en offrant à la fois puissance, autonomie et tranquillité d’esprit.

Moteur central 80 Nm pour dompter la ville

Au cœur du N1 Pro se trouve un moteur central Ananda de 250 W délivrant 80 Nm de couple. Grâce à ce moteur mid-drive couplé à un capteur de couple, l’assistance au pédalage est à la fois puissante et ultra-fluide, s’adaptant instantanément à votre effort. Avec ses 5 niveaux d’assistance (PAS 0-5) et sa transmission Shimano 7 vitesses assurant des changements de rapports précis, chaque trajet en ville devient un moment de plaisir, même face aux démarrages en côte ou aux vents contraires. De plus, le moteur central est presque silencieux et offre un rendement supérieur, vous permettant d’atteindre la vitesse maximale autorisée de 25 km/h sans effort tout en restant conforme à la législation.

Autonomie longue durée et recharge express

Fini l’angoisse de la panne de batterie : le Engwe N1 Pro est équipé d’une batterie amovible 36 V 10 Ah (360 Wh) à cellules Samsung, offrant jusqu’à 100 km d’autonomie en mode éco. La grande force de ce modèle, c’est sa charge ultra-rapide : il ne lui faut qu’environ 1,5 heure pour une recharge complète. Un record qui vous permet de repartir rapidement, idéal pour les emplois du temps chargés. La batterie est bien sûr amovible, ce qui signifie que vous pouvez la retirer facilement pour la recharger au bureau ou à la maison en toute sécurité.

Cadre en carbone ultra-léger et design premium

Le N1 Pro affiche une conception haut de gamme grâce à son cadre monocoque en fibre de carbone de qualité équivalente à celle des grandes marques comme Trek. Ce choix de matériau lui confère une légèreté exceptionnelle – seulement 19 kg sur la balance – sans compromis sur la robustesse. La fibre de carbone absorbe mieux les vibrations qu’un cadre aluminium, ce qui améliore le confort sur les routes pavées ou irrégulières. 

Technologie intelligente et sécurité antivol

Côté sécurité, l’Engwe N1 Pro innove avec un système antivol haute technologie intégré. Grâce au module GPS/GSM embarqué, vous pouvez suivre en temps réel la position de votre vélo sur votre smartphone et recevoir des alertes instantanées en cas de mouvement suspect. Une fonction « clôture électronique » (geo-fencing) vous prévient si le vélo sort d’une zone prédéfinie, et une alarme antivol sonore se déclenche en cas de tentative de vol. Le N1 Pro dispose également d’un antivol de cadre intelligent intégré à la roue arrière, qui se verrouille automatiquement après quelques minutes d’inactivité. Ce verrou électronique, semblable au système des vélos VanMoof, immobilise le vélo et ne peut être déverrouillé qu’à l’aide du tableau de bord ou de l’application mobile Engwe.

Confort et sécurité au quotidien

Conçu pour la vie urbaine, le Engwe N1 Pro ne néglige ni le confort ni la sécurité. Ses grandes roues de 27,5 pouces équipées de pneus route 700x42C assurent une excellente stabilité et une bonne absorption des chocs, même sur les chaussées dégradées. Le système de freinage est à la hauteur de la performance du vélo : de puissants freins hydrauliques à disque de 160 mm garantissent des arrêts nets et progressifs, pour rouler en toute confiance y compris sous la pluie. L’éclairage est entièrement intégré au design : un phare avant à LED puissant et un feu arrière assurent votre visibilité et votre sécurité de nuit comme de jour. 

Tout est dans les détails !

Freins hydrauliques ENGWE N1 PRO

Freins hydrauliques haute performance

Puissance de freinage fiable et précise, demandant peu d’entretien, pour rouler en toute sécurité à chaque sortie.

Système d'éclairage intelligent ENGWE N1 PRO

Système d’éclairage intelligent

Éclaire efficacement avec des feux adaptatifs, des options d’ambiance et un feu arrière solaire pour un style et une sécurité accrus.

Smartbar ENGWE N1 PRO

Smartbar connectée

Indiquez votre destination dans l’appli, synchronisez en un clic et profitez d’une navigation intégrée fluide et intuitive.

Questions fréquentes sur ce produit

Quelle est l’autonomie de la batterie du ENGWE N1 Pro et son temps de charge ?
L’autonomie annoncée du ENGWE N1 Pro atteint 100 km maximum par charge dans des conditions idéales. En usage réel urbain, l’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs : niveau d’assistance utilisé, profil du parcours (plat ou vallonné), poids du cycliste et même la température extérieure. Par exemple, par temps froid et avec une assistance élevée, on peut observer une baisse significative de la distance parcourue sur une charge. À l’inverse, en mode éco sur terrain plat, il est tout à fait possible d’approcher la centaine de kilomètres. La bonne nouvelle, c’est que la batterie de 360 Wh se recharge très rapidement – environ 1,5 heure pour une charge complète. Vous pouvez donc facilement faire le plein d’énergie pendant la journée (au bureau, à domicile) si nécessaire. En résumé, comptez sur une cinquantaine de kilomètres d’autonomie sans effort en usage mixte, et profitez de la recharge express pour repartir rapidement lorsque la batterie est vide.
Peut-on débrider le ENGWE N1 Pro pour dépasser les 25 km/h ?
Non. Le ENGWE N1 Pro respecte strictement la réglementation européenne des vélos électriques qui limite l’assistance à 25 km/h. Il n’existe pas de moyen officiel pour débrider ce modèle au-delà de cette vitesse. Le contrôleur du vélo est bridé en usine et aucune combinaison au tableau de bord ne permet de lever cette limitation. Certains utilisateurs bricoleurs cherchent parfois des méthodes officieuses (changement de paramètres cachés ou modification matérielle), mais cela n’est pas recommandé : non seulement vous risqueriez d’endommager le système, mais surtout vous rendriez le vélo non conforme à la loi (avec les risques légaux et d’assurance que cela implique). En l’état d’origine, le N1 Pro roule donc à 25 km/h maxi en assistance, ce qui est suffisant pour la plupart des trajets urbains. Au-delà, il vous faudra fournir l’effort musculaire supplémentaire, comme sur un vélo traditionnel.
Le ENGWE N1 Pro est-il adapté aux côtes très raides en ville ?
Oui, le N1 Pro est tout à fait capable de grimper des côtes prononcées grâce à son couple élevé de 80 Nm. Lors des essais, il a pu franchir sans problème des pentes autour de 20 % (équivalent d’une forte rampe en ville). Ce niveau de performance est exceptionnel pour un moteur de 250 W et place le N1 Pro au-dessus de nombreux vélos urbains classiques sur ce point. Il faut toutefois noter que pour des côtes extrêmement raides (30 % et plus), l’assistance aura ses limites : sur une telle inclinaison, il sera nécessaire de pédaler vigoureusement en utilisant les vitesses les plus courtes. La capacité à grimper dépend aussi du poids total (cycliste + éventuelles charges) et de la longueur de la montée. En usage urbain courant, le N1 Pro avale aisément les côtes habituelles. Si vous habitez dans un quartier très pentu ou recherchez absolument la meilleure performance en montée, Engwe propose d’autres modèles comme le L20 Boost, plus typés VTT, qui peuvent mieux convenir aux fortes pentes. Mais pour la plupart des utilisateurs en ville, le N1 Pro offre déjà une excellente aptitude en montée.
Y a-t-il une poignée d’accélérateur (mode tout électrique) sur le N1 Pro ?
Non, le ENGWE N1 Pro n’a pas de poignée d’accélérateur. Il fonctionne uniquement en assistance au pédalage, comme la majorité des vélos électriques homologués en Europe. Concrètement, cela signifie qu’il faut pédaler pour que le moteur s’enclenche et vous aide. Vous disposez de 5 niveaux d’assistance (plus un mode 0 sans aide) pour moduler l’effort fourni par le moteur. Il n’y a pas de mode « tout électrique » où le vélo avancerait tout seul sans pédaler, et aucun accélérateur au guidon n’est présent. Ce choix technologique permet de rester dans le cadre légal et d’optimiser l’autonomie. Le démarrage à l’arrêt est facilité par le couple important du moteur central, même sans accélérateur : dès le premier tour de pédale, l’assistance vous propulse vigoureusement. À noter que le N1 Pro propose également une fonctionnalité « walk assist » (aide à la marche) qui déplace le vélo à faible allure sans effort, pratique pour le pousser sur une rampe ou un trottoir, mais ce n’est pas un mode de roulage sans pédalage.
Comment fonctionne le système antivol GPS du ENGWE N1 Pro et y a-t-il un abonnement ?
Le ENGWE N1 Pro intègre un système antivol électronique très abouti, sans frais d’utilisation additionnels. Le vélo est équipé d’un module GPS/GSM connecté qui permet de le localiser en permanence via l’application mobile Engwe dédiée. Concrètement, une carte GPS dans l’appli vous montre la position exacte du vélo en temps réel, très utile en cas de vol. Vous pouvez définir un « géorepérage » (périmètre de sécurité) : si le N1 Pro sort de cette zone, vous recevez immédiatement une alerte sur votre téléphone. De plus, le vélo embarque une alarme intégrée qui se déclenche si on le bouge alors qu’il est verrouillé, et même un verrou de roue arrière à commande électronique. Ce verrou intelligent bloque la roue dès que vous immobilisez le vélo et coupe l’assistance, empêchant tout usage non autorisé. Il se pilote soit automatiquement, soit manuellement via le tableau de bord ou l’application. L’ensemble de ces fonctions antivol est accessible gratuitement, sans abonnement : Engwe a choisi d’inclure la connectivité 4G/GPS dans le prix du vélo, là où d’autres marques facturent un service mensuel pour le suivi GPS. En résumé, dès que vous garez votre N1 Pro, vous pouvez activer le verrou et l’alarme depuis le guidon ; et si quelqu’un tente de le déplacer, vous êtes aussitôt prévenu et vous pouvez suivre le déplacement sur votre téléphone. C’est un gage de sérénité appréciable face au risque de vol.