Vélo Fat Bike électrique COSWHEEL GT20 MAX

Coswheel GT20 MAX : le fatbike électrique 60V double batterie, puissant et endurant

Le COSWHEEL GT20 MAX est un fatbike électrique au look moto conçu pour performer aussi bien en ville que sur terrains accidentés. Sa plateforme 60 V, son moteur brushless arrière de 1 500 W nominal et 2 000 W en crête, son couple de 120 N·m et sa double batterie Samsung totalisant 40 Ah (2 400 Wh) propulsent ce vélo bien au-delà des standards. Résultat : une vitesse de pointe pouvant atteindre 65 km/h en usage privé, une capacité d’escalade jusqu’à 35°, et une autonomie record pouvant aller jusqu’à 233 km en assistance au pédalage, avec la sérénité d’une plateforme électronique 60V 35Ah parfaitement maîtrisée.

Motorisation 60V haute performance : puissance, couple et vitesse

Ancré dans le moyeu arrière, le moteur DC brushless de dernière génération délivre immédiatement son couple de 120 Nm pour des démarrages vifs, des reprises franches et une tenue de vitesse impressionnante. La configuration 60V optimise la puissance disponible et permet d’atteindre environ 65 km/h en mode débridé sur terrain privé, tout en offrant un bridage à 25 km/h pour un usage conforme aux réglementations européennes. En côte, la réserve de couple autorise des pentes jusqu’à 35°, ce qui ouvre la porte aux terrains vallonnés et aux chemins exigeants où un fatbike classique s’essouffle rapidement.

Double batterie Samsung 60V : 40 Ah et 2 400 Wh pour une très longue portée

Le GT20 MAX intègre deux batteries amovibles Samsung au format 18650, une de 60V 25 Ah et une de 60V 15 Ah, pour un total de 40 Ah et 2 400 Wh. Cette architecture assure une autonomie pouvant dépasser 128 km à l’accélérateur seul et atteindre jusqu’à 233 km en PAS selon le profil de parcours et la conduite. Les batteries se rechargent avec un chargeur 60V 5A, pour un temps de charge typiquement compris entre 3,5 h et 8 h, et peuvent être rechargées séparément pour plus de flexibilité au quotidien.

Châssis aluminium 6061-T6 et suspensions longue course

Le cadre en alliage d’aluminium 6061-T6, hydroformé et à triple épaisseur, offre le meilleur équilibre entre rigidité structurelle, résistance à la corrosion et maîtrise du poids. À l’avant, une fourche télescopique double épaule de 20 pouces avec 80 mm de débattement absorbe les irrégularités de la route et des pistes. À l’arrière, un mono-amortisseur réglable sur trois hauteurs, doté d’une capacité d’amortissement jusqu’à 385kg et d’un débattement de 180 mm, apporte un confort de roulage exceptionnel et un contrôle précis sur les appuis, même quand le terrain se dégrade.

Freinage hydraulique et roues fat 20" × 4.00" : contrôle total

Pour dompter la puissance, le GT20 MAX s’appuie sur des freins hydrauliques à double piston avec disques de 180 mm en acier inoxydable à l’avant et à l’arrière. La constance du levier et la puissance d’arrêt inspirent confiance, en ville comme en descente. Les pneus tout-terrain 20" × 4.00" assurent une adhérence élevée sur l’asphalte mouillé, les chemins forestiers, le sable ou la neige légère, tout en filtrant naturellement les vibrations. L’empattement de 121,5 cm et la géométrie typée « moto » stabilisent l’ensemble à haute vitesse.

Transmission fiable, affichage complet et commandes intuitives

La transmission Shimano à 7 vitesses, associée à un plateau 46 dents, garantit des passages de vitesse fiables et une plage de développements adaptée aux profils urbains et mixtes. La chaîne traitée anti-corrosion limite l’entretien au quotidien. L’écran LCD « Easy Read » regroupe toutes les informations utiles : vitesse instantanée, niveau de batterie, mode d’assistance, distance du trajet, totalisateur, vitesse maximale et moyenne, avec un port USB intégré pour recharger un smartphone. Côté assistance, vous disposez d’un PAS multi-niveaux (3 ou 5 selon configuration) et d’un accélérateur au pouce pour moduler l’effort à la volée.

Éclairage LED complet et clignotants intégrés pour plus de sécurité

Le phare avant à signature « Angel Eye » délivre un flux lumineux puissant de 120 LUX pour rester visible et voir loin, tandis que le feu arrière et les clignotants à effet fluide, commandés au guidon, améliorent la visibilité latérale et la communication avec les autres usagers. Ce dispositif d’éclairage intégré permet de rouler tôt le matin, tard le soir ou par météo changeante avec une sécurité renforcée.

Ergonomie, dimensions et charge utile

Le GT20 MAX est pensé pour accueillir un large éventail d’utilisateurs de 1,55 m à 1,95 m. La position est naturellement stable et confortable, avec une hauteur de selle d’environ 83 cm et un poste de pilotage à 69 cm. Le vélo mesure environ 180 × 69 × 106 cm et supporte jusqu’à 150 kg, avec une charge conseillée de 120 kg pour préserver les performances. Le porte-bagages arrière et le panier intégré sous le cadre facilitent le transport d’équipements quotidiens, d’un antivol ou d’une bouteille d’eau. Le poids, à partir de 45 kg batteries incluses, reflète la robustesse du châssis et la capacité énergétique embarquée.

Comparatif : GT20 MAX vs GT20 "de base" vs GT20 PRO

Face au GT20 de base en 48V, le GT20 MAX impose sa signature : tension 60 V, moteur plus coupleux, vitesse de pointe supérieure et autonomie étendue grâce à 2 400 Wh. Par rapport au GT20 PRO, qui mise sur une architecture bi-moteur 48V totalisant 3 000 W en crête et un couple très élevé de 160 Nm, le MAX privilégie la vitesse de pointe, la simplicité d’un mono-moteur arrière et la grande endurance offerte par la capacité batterie en 60V. En synthèse, choisissez le GT20 MAX si votre priorité est la très longue autonomie et la vitesse en 60V, le PRO si vous visez le maximum de motricité et de couple en tout-terrain exigeant.

Conformité d’usage et paramétrage

Le COSWHEEL GT20 MAX peut être paramétré pour un bridage à 25 km/h en vue d’un usage conforme sur voies publiques selon la réglementation européenne applicable. Le mode débridé, permettant d’atteindre environ 65 km/h, est réservé aux terrains privés. Cette polyvalence d’usage vous permet d’adapter le vélo à votre contexte de roulage.

Pourquoi choisir le COSWHEEL GT20 MAX ?

Pour sa plateforme 60V endurante de 2 400 Wh, son moteur arrière puissant de 1 500/2 000 W, sa capacité d’escalade jusqu’à 35°, ses suspensions longue course de 80/180 mm, son freinage hydraulique en disques de 180 mm, ses pneus fat 20 × 4.00 polyvalents, son éclairage LED complet avec clignotants et son affichage LCD avec port USB. Que vous cherchiez un fat bike électrique longue distance pour vos trajets quotidiens ou un compagnon solide pour des sorties sur chemins, le GT20 MAX s’impose comme une référence.