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Vélo électrique pliable ENGWE T14

€599,00

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Caractéristiques techniques
AffichageÉcran LED
Autonomie42 kilomètres en mode 1
BatterieBatterie lithium 48V 10 Ah
Couple moteur30 Nm
FreinageMécanique, freins à disques
Poids du vélo22,7 kg
Puissance du moteur250W
SuspensionSuspension intégrale - fourche, cadre, bras oscillant, selle
Tailles de pneusPneus Fat 14" x 2.125"
Temps de rechargeDe 6 à 8 heures pour une recharge complète
Vitesse maximale25 km/h
Dimensions
Informations générales
Caractéristique Valeur
Taille du pilote 140 cm - 170 cm
Capacité de charge utile 100 kg
Schéma dimensions 1
Dimensions
Caractéristique Valeur
Empattement (A) 88,3 cm
Longueur totale (B) 124 cm
Portée (C) 22,5 cm
Hauteur en surplomb (D) 58 cm
Hauteur minimale de la selle (E) 70 cm
Hauteur maximale de la selle (F) 87 cm
Hauteur minimale du guidon (G) 88 cm
Hauteur maximale du guidon (H) 98 cm
Schéma dimensions 2
Dimensions plié
Caractéristique Valeur
Hauteur (A) 73 cm
Longueur (B) 79 cm
Largeur (C) 47 cm
Remarque : il peut y avoir une différence de 0 à 5 cm entre les données mesurées et réelles.
Documents
Homologation

Le Engwe T14 est homologué comme vélo à assistance électrique (VAE) en Europe. Son moteur de 250 W, son assistance uniquement au pédalage et sa vitesse maximale limitée à 25 km/h respectent la réglementation en vigueur. Vous pouvez ainsi circuler légalement sur la voie publique avec le Engwe T14.

Un vélo électrique pliable, compact et pensé pour la ville

L’ENGWE T14 est un vélo électrique pliant ultra-compact conçu pour simplifier vos déplacements quotidiens. Son cadre robuste se replie en quelques secondes pour se glisser dans un coffre, sous un bureau ou dans un petit appartement. Avec ses roues de 14 pouces, il se faufile facilement dans la circulation et se manie sans effort dans les rues étroites comme dans les couloirs de gare. C’est l’allié idéal pour la mobilité urbaine, les trajets intermodaux (bus, train, métro) et les petites escapades du week-end.

Design, compacité et transport facilité

Le T14 mise sur une conception pliable très pratique : cadre, potence et pédales se rabattent pour réduire l’encombrement. Une fois plié, il devient facile à ranger et à transporter, tout en conservant une structure solide. Avec environ 22 kg sur la balance (batterie incluse), il reste manipulable au quotidien et peut se tirer à la main lorsque vous traversez une gare ou montez quelques marches. Sa capacité de charge de 100 kg convient à la majorité des gabarits et son architecture compacte inspire confiance dans la densité urbaine.

Moteur 250 W, batterie 48 V et autonomie urbaine

Conforme à la réglementation européenne, le T14 embarque un moteur de 250 W qui assiste jusqu’à 25 km/h. Les démarrages sont souples et les relances efficaces pour garder le rythme en ville. La batterie 48 V – 10 Ah amovible offre une autonomie typique de 30 à 55 km selon le niveau d’assistance, le relief et la charge transportée. Comptez environ 6 à 7 heures pour une charge complète sur prise domestique. Vous pouvez charger la batterie sur le vélo ou la retirer pour la brancher à la maison ou au bureau : pratique quand le vélo dort au garage.

Confort : suspensions multiples et position rassurante

Malgré son format mini, le T14 ne sacrifie pas le confort. Il combine fourche suspendue, amortisseurs arrière et ressort sous la selle pour filtrer les pavés, rails et nids-de-poule. La selle est épaisse et réglable, le guidon s’ajuste pour trouver une posture naturelle, et les pneus de 14 pouces à section généreuse ajoutent une couche d’amorti et de stabilité. Résultat : un mini-vélo qui reste agréable sur des trajets quotidiens, y compris lorsque la chaussée n’est pas parfaite.

Sécurité et équipements pour un usage quotidien

Le freinage est assuré par des freins à disque mécaniques avant/arrière pour des arrêts nets et prévisibles, même sous la pluie. L’éclairage LED intégré (phare avant puissant et feu arrière) améliore votre visibilité en ville. L’écran affiche vitesse, niveau de batterie et mode d’assistance d’un coup d’œil. Pensé pour la vie réelle, l’ENGWE T14 conjugue praticité, fiabilité et plaisir de conduite dans un format accessible.

Conclusion : la mobilité douce, sans prise de tête

Si vous cherchez un vélo électrique pliant pour la ville, facile à ranger, confortable et légal sur route, le ENGWE T14 coche les bonnes cases. Son duo moteur 250 W / batterie 48 V suffit largement pour des trajets quotidiens, ses multiples suspensions lissent la route et son format compact simplifie la vie à chaque étape. Un compagnon futé pour passer à la mobilité douce sans changer vos habitudes.

Questions fréquentes sur ce produit

Quelle autonomie réelle puis-je attendre du ENGWE T14 en ville ?
En usage urbain mixte, l’autonomie varie généralement entre 30 et 55 km selon le niveau d’assistance, le relief, le vent, la pression des pneus et le poids transporté. En mode électrique pur, tablez plutôt sur 25–30 km. Avec une conduite souple en mode éco et un pédalage actif, vous maximiserez la distance entre deux charges.
La batterie est-elle amovible et combien de temps faut-il pour une recharge complète ?
Oui, la batterie 48 V – 10 Ah est amovible : vous pouvez la recharger sur le vélo ou séparément. Comptez environ 6 à 7 heures pour une charge complète sur une prise 220 V standard. Pratique si le vélo reste au garage : vous gardez juste la batterie avec vous pour la recharger.
Le ENGWE T14 est-il facile à transporter dans les transports en commun et à ranger chez soi ?
Oui. Une fois plié, le T14 devient très compact ; il se manœuvre facilement à la main dans une gare ou un hall et se range sous un bureau ou dans un placard. Avec environ 22 kg, il n’est pas fait pour être porté longtemps, mais il reste transportable pour monter quelques marches ou le charger dans un coffre.
Le T14 convient-il à mon gabarit et jusqu’à quelle charge supporte-t-il ?
Le T14 convient à une large plage de tailles grâce à la selle et au guidon réglables. Il est confortable pour la plupart des adultes de ~1,55 m à 1,85 m et supporte jusqu’à 100 kg de charge totale. Si vous êtes au?delà de 1,85 m, vous pourrez rouler, mais la position sera un peu plus compacte.