Vélo électrique pliable ENGWE L20 3.0 BOOST
Caractéristiques techniques
| Affichage | Écran LED |
| Autonomie | 120 kilomètres en mode 1 |
| Batterie | Batterie lithium 48V 13,5 Ah |
| Couple moteur | 75 Nm |
| Freinage | Hydraulique, freins à disques de 180mm |
| Poids du vélo | 33,2 kg |
| Puissance du moteur | 250W |
| Suspension | Suspension double - bras oscillant et fourche |
| Tailles de pneus | Pneus 20" x 3.0" |
| Temps de recharge | 2 heures pour une recharge complète |
| Transmission | Shimano 7 vitesses |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
Dimensions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Taille du pilote | 1,55 m - 1,90 m |
| Capacité de charge maximale | 150 kg |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Hauteur du guidon (A) | 110,2 cm |
| Longueur totale (B) | 168,0 cm |
| Reach (C) | 47,2 cm |
| Hauteur d'entrejambe (D) | 38,0 cm |
| Empattement / Base de roue (E) | 112,5 cm |
| Hauteur minimale de la selle (F) | 82,0 cm |
| Hauteur maximale de la selle (G) | 102,0 cm |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Hauteur (A) | 75 cm |
| Longueur (B) | 100 cm |
| Largeur (C) | 51 cm |
Homologation
L’Engwe L20 3.0 Boost est homologué comme vélo à assistance électrique (VAE) en Europe, avec certification CE EN15194. Il est équipé d’un moteur de 250 W, d’une assistance uniquement au pédalage et sa vitesse est limitée à 25 km/h conformément à la législation. Vous pouvez donc utiliser légalement le Engwe L20 3.0 Boost sur la voie publique.
Ce modèle de nouvelle génération améliore la recette du L20 Boost classique en y ajoutant une suspension arrière, une charge ultra-rapide et bien d’autres innovations. Il en résulte un vélo électrique compact tout-suspendu, prêt à vous accompagner aussi bien en ville que sur les chemins, avec style et efficacité.
Confort de conduite et suspension intégrale
Premier de sa catégorie, l’ENGWE L20 3.0 Boost est doté d’une suspension intégrale (fourche avant hydraulique à blocage + amortisseur arrière 30 mm) offrant un confort exceptionnel. Absorbant jusqu’à 90 % des vibrations, ce système assure une conduite souple même sur routes abîmées ou sentiers. Le cadre à enjambement bas facilite l’accès et rend le vélo accessible à tous. La selle large et moelleuse ainsi que le guidon ergonomique de 680 mm vous maintiennent dans une position détendue.
Puissance légale avec le mode Boost 75 Nm
Ne vous fiez pas à son moteur de 250 W : grâce à un capteur de couple performant, l’assistance est nerveuse et réactive, propulsant le L20 3.0 Boost jusqu’à 25 km/h (vitesse maximale autorisée) en un clin d’œil. Surtout, son bouton Boost au guidon libère instantanément jusqu’à 75 Nm de couple pendant ~60 secondes. Idéal pour gravir une côte raide ou dépasser un obstacle sans effort, le mode Boost vous donne le coup de fouet nécessaire exactement quand il faut.
Batterie endurante à recharge ultra-rapide
Fini l’angoisse de la panne. La batterie 48V 13,5Ah intégrée au cadre offre jusqu’à 135 km d’autonomie dans des conditions optimales (mode éco). En pratique, comptez environ 70 à 100 km sur un trajet mixte, ce qui reste remarquable pour un vélo de ce gabarit. Même en sollicitant fortement l’assistance ou le Boost, vous conservez une solide réserve pour vos déplacements (environ 50-60 km à pleine puissance). Mieux encore, l’ENGWE L20 3.0 Boost se recharge à toute vitesse : le chargeur 8A remplit la batterie en environ 2 heures, un atout rare dans cette catégorie (l’ancienne version demandait ~6 h).
Polyvalence, sécurité et équipement
Malgré sa conception robuste (33 kg), ce vélo se plie en quelques secondes (dimensions plié ~100 x 51 x 75 cm) pour un transport facilité. Il trouvera sa place dans le coffre d’une voiture, un camping-car ou un placard. Pensé pour un usage quotidien, le L20 3.0 Boost intègre un porte-bagages arrière supportant ~25 kg – parfait pour les courses ou un siège enfant. Les pneus 20 x 3.0” à couche anti-crevaison offrent une excellente adhérence sur l’asphalte comme sur les chemins de terre. Plus fins que les 4.0” du modèle antérieur, ils améliorent la maniabilité tout en restant polyvalents. Côté freinage, les freins hydrauliques à disques 180 mm procurent une puissance d’arrêt fiable et progressive, assurant des freinages en toute sécurité.
En conclusion, l’ENGWE L20 3.0 Boost s’impose comme un vélo électrique pliant hors du commun, réunissant confort, puissance et praticité. Chaque trajet devient un plaisir grâce à sa suspension intégrale et à son assistance intelligente. Que ce soit pour vos déplacements urbains quotidiens ou pour explorer de nouveaux horizons le week-end, ce deux-roues polyvalent saura relever tous les défis.
Tout est dans les détails !
Freinage hydraulique précis
Un système hydraulique performant assure une puissance de freinage réactive et fiable, même à haute vitesse.
Porte-bagages arrière solide
Conçu pour supporter vos affaires du quotidien ou vos courses, il rend vos trajets plus pratiques.
Pneus 20" × 3.0" renforcés
Largeur idéale pour la stabilité et protection anti-crevaison, pour rouler sereinement en ville comme sur chemin.
Moteur arrière 250 W
Un moteur fiable qui combine efficacité énergétique et accélérations fluides pour vos déplacements urbains.
Guidon ergonomique 680 mm
Forme inclinée pour un meilleur confort du poignet et une posture plus naturelle lors de longues sorties.
Selle confort optimisé
Un rembourrage généreux et une conception ergonomique réduisent la pression pour rouler plus longtemps sans gêne.